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1916 Bau

Dedemsvaart ist eine rege Stadt, da hier in Mitte er Torf – Kolonien Overijssel und Drenthe (zwei der östlichen Bundesländer). Torf wird angeliefert und verschifft in Aken und Tjalken; diese... Lees meer

1919 Segelndes Frachtschiff

In den Niederlanden, mit ihrem riesigen Fahrwege-System, sind Schiffe der wichtigste Frachtverkehr. Für viele Schiffer ist es schwere Existenz. Sie arbeiten häufig Tag und Nacht, da bei ungünstigem Wetter ist... Lees meer

1932 Erster Motor

In den schmalen Gewässern in denen meist nicht gesegelt werden kann, wird das Schiff von Hand gezogen (gejaagd) oder mit einem großen Stamm voraus gedrückt. Die ganze Familie hilft dann... Lees meer

1940 – 1945 Kriegsjahre

Auch im Zweiten Weltkrieg wird gefahren um Brot zu verdienen, auch wenn es hiess, dass Material nach Deutschland transportiert wird. Sohn Geert nimmt immer öfter das Ruder in die Hand... Lees meer

1950 Ende einer Ära

Nach dem Zweiten Weltkrieg verschwinden die Segelfrachtschiffe in schnellem Tempo aus den niederländischen Gewässern. Das neue Straßennetz und die größeren Dieselmotoren sorgen dafür das die Fracht schneller am Bestimmungsort ankommt.... Lees meer

1971 Alteisen

Frachtschiffe werden immer größer. Mit einem Motor ist ein Schiff nicht langer eingeschränkt und braucht nicht mehr die menschliche Kraft auch bieten neue Schleusen und Brücken mehr Kapazität. Die alten... Lees meer

1974 Neue Hoffnung

Es besteht eine Bewegung die einsieht das die alten Schiffe einen wichtigen Teil unserer Geschichte ist und diese erhalten bleiben muss. Eine große Investition ist auch nicht nötig; Schiffe können... Lees meer

1982 Alter Ruhm

Die neue Generation Schiffer haben ein Ziel vor Augen; sie möchten ihre Schiffe in den ursprünglichen Zustand bringen. Es werden alte Foto´s geschont und bei den alten Schiffern werden Erfahrungen... Lees meer

1986 Charterschiff

Die Renovierung eines Schiffes kostet nicht nur viel Zeit sondern auch viel Geld. Die jungen Schiffer bieten darum ihrer Familie, Freunden und an andere an, um einen Tag gegen Bezahlung mitzusegeln.... Lees meer

1990 Professionalisierung

In den Neunzigern wird die Chartersegelfahrt immer professioneller. Die Skipper werden zu Gastgebern. Andere Personen finden Ihre Profession in uralten Handwerken, wie z. B. die Produktion und Reparatur der Segel,... Lees meer

1999 Neue Verordnungen

Durch die relativ flexiblen Verordnungen der Niederlande kann die Charterfahrt groß werden. Im neuen Millennium scheinen die strengeren europäischen Regeln und Gesetze die Charterfahrt zu beenden. Zum Glück war es... Lees meer

2005 Direkter Kontakt

In den Anfangsjahren der Charterfahrt sind Skipper abhängig von Buchungsbüros und deren Buchungen, jedoch als die Kommunikationsmöglichkeiten an Bord immer zugänglicher werden, buchen Sandra und Jos immer mehr selbst. Der... Lees meer

2006 Nächste Generation

Tocher Elies fährt, noch keine Woche alt, mit auf Ihrer ersten Segelreise. Viele Reisen folgen, oft mit Sandra´s Mutter Renate als Nanny. In 2009 wird Tochter Mia geboren. Eine ganze... Lees meer

2013 Niederlande Wasserland

Im Sommer 2013 wird eine Dokumentationsserie „Niederlande Wasserland“ an Bord aufgenommen. Die Catharina van Mijdrecht spielt hierin eine große Rolle. Fünf Wochen lang wird das Schiff bewohnt durch die Filmcrew... Lees meer

2016 Hundert Jahre

Endlich ist es dann soweit und feiert auch die Catharina van Mijdrecht Ihr Jahrhundertfest. Vor hundert Jahren in 1916 lief sie als eines der letzten segelnden Frachtschiffe vom Stapel. Damit... Lees meer

Alte Fotos

Die angezeigten alten Fotos sind leider nicht alle der Catharina von Mijdrecht, vor 1970, es gibt keine Bilder vorhanden. Dies sind “Schwesterschiffe”; identische Schiffe in der gleichen Zeit einen Hof... Lees meer

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